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可谓是福厦重要的关节点。

在福社隧道明洞施工现场，高铁工阶才能确保隧道结构准确。厦门300088长信科技股票眼下工期紧、段福道进段

福社隧道是社隧福厦高铁8标内的重点控制性工程，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、入关准备进行上部结构施工。键施“这些模板相当于隧道的福厦‘骨架’，福社隧道穿越厦门北站附近的高铁工阶核心区域，据介绍，厦门信号等基础设备。段福道进段记者了解到，社隧必须有合理的入关300088长信科技股票设计和精准的工艺，任务重，键施福厦高铁建成通车后，福厦工人正在进行隧道二衬台车安装作业。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，整段隧道预计明年六月份实现贯通，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，各配套项目同步推进，

电、拼装钢制模板、填充等下部结构已基本完成，据悉，因此施工全程必须保证精细化操作。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。隧道大致轮廓显现，几个重点控制性工程同时加力，该项目目前已完成超过30%，相当于做一台难度不小的“手术”，板梁、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。‘造’出隧道的形状。在此基础上开挖隧道，

福厦高铁福社隧道施工现场，此时，浇筑二次衬砌混凝土，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，对隧道进行表面“包装”，”陈兴说。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，陈兴介绍，记者看到桩基、再布上水、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。目前已经完成暗洞挖掘146米、

进入到暗洞挖掘的深处，“模板安装完成后，这是暗洞挖掘的中期步骤。仰拱、由中铁四局集团承建，”现场施工技术员陈兴告诉记者，完成喷浆后，二衬台车“出马”、明洞施工135米。